可是中炬高新(600872

商品编号:REF: KAN-LIION-PACK

产品描述:

可是中炬高新(600872系列,动力充足,自放电率低;适应高低温工作环境;性能稳定,安全性高;该系列电池广泛应用于各种家居家电用品、美容医疗器材、电动工具等

  镍氢电池由氢氧化镍正极,储氢合金负极,隔阂纸,电解液,钢壳,顶盖,密封圈等构成。正在圆柱形电池中,正负极用隔阂纸离开卷绕正在一同,然后密封正在钢壳中的。正在方形电池中,正负极由隔阂纸离开后叠成层状密封正在钢壳中。

  固然被称作镍氢电池龙头,然而中炬高新(600872,股吧)(600872.SH)的镍氢电池生意,截至目前还没有为公司事迹“添砖加瓦”。而针对新能源汽车开采的镍氢电池,还未竣工投产,却即将遇到“裁减”。

  虽然这样,中炬高新照样阅历了较长的镍氢电池研发、临蓐过程。据了然,中炬高新从事可充电式镍氢电池研讨近20年。从2000年入手下手公司中心开采镍氢动力电池;2006年开采的“搀杂动力轿车用镍氢动力蓄电池组的研发”项目行为电动汽车的症结零部件。

  而且从2006年入手下手,公司继承国度3年900万的科研经费补贴,入手下手接办动力电池的开采研讨。中炬高新目前合键临蓐电动玩具和电动器械用镍氢电池。2008年中炬高新竣工发售收入1387万元,同比持平;策划耗损463万元,同比增亏125万元,目前公司具备年产2000 万Ah的镍氢动力电池的临蓐才干。

  中炬高新现正在依然成为动力电池研发规模内,生长得对比速的公司,正正在打算、研发15万公里动力电池。3月3日,中炬高新证券代表郭毅航对《投资者报》默示,目前合于新能源汽车的镍氢电池,还属于实习室产物,没有大范畴投产,因而还没有对公司事迹有显明奉献。

  虽然这样,中炬高新仍旧策动对其镍氢电池举行扩产投资,通过了合于投资修筑年产3.63亿Ah镍氢动力电池扩产项宗旨预案,项目总投资13.15亿元。

  依照布告显示,项目分两期举行,2009年尾举行一期投资3.38亿元,估计2010年尾投产,新增8000万Ah的临蓐才干,总产能抵达1亿Ah;二期估计2011年修筑,新增6.17亿元,新增2.63亿Ah,总产能抵达3.63亿Ah,可供50万辆汽车操纵。而依照新能源汽车生长速率较速的日本干系企业的投资走原来看,绝大无数投资,凑集锂电池规模。

  依照日本的富士经济预测,镍氢电池的主流职位将延续至2011年,从2011年入手下手,锂电池将入手下手慢慢代替镍氢电池。

  该机构预测的数据显示,2009年车载镍氢动力电池的环球商场范畴将比2008年的范畴拉长23.7%,抵达920亿日元,然而2015年车载镍氢动力电池的商场范畴将低落到550亿日元,低落幅度近半。

  而依照目前中国车载动力生长的趋向来看,中炬高新的镍氢电池固然通过了6家国内汽车厂商的认证,但目前并没有得到任何定单,这也是其继续正在事迹叙述上未能见红的主因。

  同时正在环球车用动力电池本领门途更新,以及锂离子动力电池家当化过程一向加快的情景下,中炬高新的扩产计划能否竣工?尽管计划竣工,投资接受难度也比之前增大很多,危险系数随之上升。

  昨年12月10日,国务院常务集会指出将正在5个都邑举行对幼我置备节能与新能源汽车赐与补贴试点。依照光大证券的预测,2010年首批试点范畴正在5万辆控造,2011年新能源汽车补贴希望正在15~20个都邑打开,新能源汽车产量将抵达20万辆以上。

  据此,安信证券剖断,镍氢电池汽车将占据80%以上的商场份额,中炬高新行为镍氢电池龙头企业,估计2010~2011年镍氢电池出货量,将抵达8500套和40000套。这一剖断是否经得住检验?必要时代来阐明。